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| 合規解讀 |
哪些鋰電池是禁止航空運輸的？
來源：合規化學 點擊數：3271
鋰電池因其潛在的熱失控風險（如短路、過熱或爆炸），在航空運輸中被列為重要的危險貨物，受到國際民航組織（ICAO）和航空公司的嚴格管控。2025 年 7 月 曾發生事故某航班因充電寶意外掉落卡到座位間隙導致飛機緊急返航，該事故促使該航空公司明令禁止鋰電池不可取出的智能行李不允許作為隨身行李或托運行李攜帶。
圖1 充電寶受擠壓引發飛機事故
此類事件并非個例，基于對安全的高度重視，國際航空運輸協會（IATA）在其最新發布的危險品規則（DGR 第66版）中，對禁運的鋰電池類型做出了更集中和細化的說明。
本期合規解讀，小編就和大家詳細梳理一下航空運輸有關電池的禁運要求。
一、 鋰電池
IATA-DGR §3.9.2.6小節有關鋰電池主要有如下條目，即UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN3536。
●UN3480 鋰離子電池組（包括鋰離子聚合物電池組）
●UN3481 安裝在設備中的鋰離子電池或與設備包裝在一起的鋰離子電池
●UN3090 鋰金屬電池組（包括鋰合金電池組）
●UN3091 安裝在設備中的鋰金屬電池或與設備包裝在一起的鋰金屬電池
●UN3536 安裝在貨運裝置中的鋰電池
圖2鋰電池相關條目
二、禁運情況
在《危險貨物一覽表》中，IATA-DGR詳細列出鋰電池的客貨機運輸情況以及對應的包裝要求、特殊規定。
(一) 客機禁運（僅限貨機運輸）
單獨運輸的鋰離子電池（UN3480）和鋰金屬電池（UN3090）空運客機禁運，僅限貨機運輸。在貨機運輸時，UN3480和UN3090需分別遵循包裝說明PI965和PI968，每個包裝件中電池的凈數量也略有不同（見表1）。因此，如果包裝件的凈重不滿足表1規定時，貨機也是禁運的。
表1 僅限貨機運輸的鋰電池的單個包裝件的凈數量
注1：適用于額定瓦時值＞20Wh的鋰離子電池芯和額定瓦時值＞100Wh的鋰離子電池；
注2：適用于額定瓦時值≤20Wh的鋰離子電池芯和額定瓦時值≤100Wh的鋰離子電池；
注3：適用于鋰含量＞1g的鋰金屬電池芯和合計鋰含量＞2g的鋰金屬電池；
注4：適用于鋰含量≤1g的鋰金屬電池芯和合計鋰含量≤2g的鋰金屬或鋰合金電池。
(二) 客機和貨機禁運
UN3536禁止客貨機運輸，即禁止空運。UN3536常以集裝箱為運輸組件，鋰電池整體安裝在貨物運輸單元中。因其體積和容量較大，且多配有空調和滅火器等其他危險品，故UN3536常以陸運和海運為主要運輸方式，相對于空運來說，海陸運更加安全與便捷。
圖3 UN3536禁止空運
(三) 特殊規定禁運
1. 特殊規定A154（適用于UN3480、UN3481、UN3090、UN3091）
被識別為存在安全缺陷或已經損壞，可能引發熱量、火災或短路的電池芯或電池，根據特殊規定A154禁止運輸。
圖4 存在安全缺陷的電池禁止空運
2. 特殊規定A183（適用于UN3480、UN3090）
禁止航空運輸廢棄電池芯/電池，或以回收/處理為目的運輸的電池芯/電池，除非獲得始發國和承運人所屬國的國家主管當局批準。
圖5 回收處理的廢棄電池禁止空運
3. 特殊規定A331（適用于UN3480）
鋰離子電池芯和電池必須在荷電狀態（SoC）不超過其額定容量的30%狀態下進行運輸。當電池芯和/或電池的荷電狀態（SoC）超過30%時，僅可在得到始發國及承運人所屬國的批準才可僅限貨機運輸，并根據這些國際主管當局書面規定的條件進行運輸。給予批準時應考慮以下幾點，以降低發生過熱、冒煙或失火事件帶來的風險：
●包裝件外無明火；
●外表面溫度不引燃鄰近材料或觸發其他電池熱失控；
●無危險碎片掉落，包裝結構完整；
●易燃蒸氣量不超過限制（避免點燃后造成貨艙過壓或結構損壞）。
圖6 超過額定容量30%的電池禁止空運
▲友情提醒：DGR對于電池包裝說明中有關電荷量要求做出了重要說明如下：
表2 DGR電池包裝說明中關于SoC要求
相關企業航空運輸時應根據產品運輸分類對應的包裝說明，按照要求保證電池的荷電狀態，否則可能會面臨航空禁止運輸的問題。
（四）旅客和機組人員禁運物品
根據DGR法規2.3.1小節，以下含有鋰電池的物品是旅客和機組人員禁止攜帶的：
1. 內裝鋰電池和/或煙火材料等危險品的公文箱、現金箱、現金袋等保密型設備絕對禁止攜帶（§2.3.1.1）；
2. 安裝了不可拆卸且超過0.3g（鋰金屬含量）或2.7Wh（能量）的鋰電池的行李，既不可作為手提行李，也不可作為交運行李運輸。
三、小結
鋰電池航空運輸安全的保障，關鍵在于嚴格遵守禁運規定與包裝規范。如，UN3536禁止航空運輸，UN3480和UN3090僅限貨機運輸。特殊規定A154、A183、A331明確說明鋰電池禁運的情況，尤其注意A331對鋰電池的荷電狀態的要求。包裝說明對鋰離子電池以及與設備包裝在一起的鋰電池、包裝在設備中的鋰電池的荷電狀態、鋰電池的包裝限量也作出明確要求。旅客和機組人員禁運物品也提及部分含鋰電池物品不能運輸。相關行業和人員應全面理解并精準執行上述UN編碼分類、特殊規定及包裝說明的要求，規避風險、保障鋰電池安全合規運輸的基石。
