電池運輸包件的標記/標簽是合規運輸的要求之一，在貨場中能快速警示搬運人員“輕拿輕放”，并在應急處置時提示工作人員啟用專業滅火設備。

鑒于近年來電池安全事故頻發，正確粘貼標記/標簽作為運輸安全的重要環節，亟需每個從業者深入掌握。本期合規解讀，小編將聚焦電池航空運輸包裝標記/標簽的合規要點，解答操作疑問，提升安全操作能力。

（一）標記（Mark）

1. 標記樣式

空運危險貨物包件的通用標記主要有如下三種：

(1) 聯合國編號（UN編號）和正確運輸名稱（PSN）；

(2) 托運人及收貨人的名稱和地址；和

(3) 每個包件所含危險貨物的凈數量。

除了以上通用標記，電池運輸包件還有專屬于電池標記（如圖1所示）。當電池包件符合包裝說明966、967、969、970、977或978第Ⅱ部分以及包裝說明965和968第IB部分才需要張貼圖1所示的電池標記。

圖1 電池標記（*UN編號的位置）

圖1所示電池標記中，*的位置需寫明電池的UN編號。當一個包件中裝有不同UN編號的電池時，在標記上應當顯示所有適用的UN編號，涉及到的電池UN編號如下：

√ UN3090/UN3480 鋰金屬/鋰離子電池；

√ UN3091/UN3481/UN3552 鋰金屬/鋰離子/鈉離子電池與設備包裝在一起，或安裝在設備中

UN編號的高度至少為12mm。

電池標記形狀必須為矩形或正方形，其邊緣線為紅色斜紋的陰影線。標記中的圖形符號必須為黑色，底色為白色或高度反差的背景色。標記的最小尺寸為100mm×100mm。如有需要，可縮小至長100mm×寬70mm。

2. 電池標記適用范圍

電池標記適用范圍見表1：

表1 不同包裝方式下的“電池標記”粘貼情況

▲ 友情提醒：UN3551鈉離子電池芯或電池條目在DGR鋰電池運輸指南里包裝方式僅有976IA，不按照Wh數區分，沒有針對鈉離子電池芯（≤20Wh）/電池（≤100Wh）提供包裝豁免，因此，所有單獨運輸的鈉離子電芯/電池都要符合II類包裝性能水平要求；同理也就不能張貼電池標記。

（二）標簽

1. 危險性標簽

電池運輸包裝件必須貼有《危險貨物一覽表》所要求的第9類“鋰電池或鈉離子電池（Lithium Batteries or Sodium Ion Batteries）”標簽（圖2）。

圖2 鋰電池或鈉離子電池危險性標簽

標簽必須按圖2所示的圖形配置，必須為正方形，以45°角放置（菱形）。其上半部分僅需標有7組豎條，其下半部分必須含有一組電池和9類類別號碼。

2. 操作標簽

“Cargo Aircraft Only（僅限貨機）”標簽（圖3）必須用在僅限貨機運輸的電池運輸包件上。當包裝說明及包裝件的限量指明客、貨機均可承運時，不應該使用該標簽。該操作標簽的粘貼要求可參考往期解讀《危貨空運如何正確加貼操作標簽？》。

圖3“僅限貨機”操作標簽

（一）張貼示例

下面以單獨運輸的鋰離子電池為例對于標記/標簽的張貼做一個示例：

1. 鋰離子電池Wh＞100Wh

依據表1可得，應按照包裝說明965 IA要求張貼，張貼示例如下：

圖4 鋰離子電池Wh＞100Wh標記/標簽張貼示例

鋰離子電池Wh＞100Wh包裝需要滿足II類性能水平，有UN規格標記；其它的通用標記、危險標簽及僅限貨機的操作標簽均要張貼。危險性標簽和僅限貨機標簽應張貼在同一面不能折疊。

2. 鋰離子電池Wh≤100Wh

依據表1可得，應按照包裝說明965 IB要求張貼，張貼示例如下：

圖5 鋰離子電池Wh≤100Wh標記/標簽張貼示例

鋰離子電池Wh≤100Wh包裝不需要滿足II類性能水平，沒有UN規格標記；但是須額外張貼電池標記。

（二）張貼要求

張貼時須根據電池的種類及包裝說明，選擇適當的標記/標簽對包裝件粘貼（見表2）。

表2 不同電池的“標記/標簽”

▲ 注1：客機允許運輸單一包裝件凈數量最大不超過5Kg；貨機允許運輸單一包裝件凈數量最大不超過35Kg。

（三）錯誤案例

某未知鋰電池產品標記/標簽張貼如下：

圖6 錯誤案例

結合表2來看，如果是同時張貼電池危險性標簽和電池標記，應該是屬于UN3480/3090的包裝說明965/968 IB，那么還缺少僅限貨機的操作標簽。否則就是應按照966、967、969、970、977和978 I去掉電池標記；或者II去掉電池危險性標簽。無論匹配表2里哪一個包裝說明都存在問題，故這個張貼是錯誤的。

本期重點解讀了鋰電池與鈉離子電池空運標記/標簽的正確張貼方式。具體需根據電池的額定瓦時/鋰含量以及是否與設備同運來選擇對應的標記/標簽。正確粘貼標記/標簽至關重要，是確保航空運輸安全、合規的關鍵環節，能有效避免運輸延誤或拒收風險。